As obras das primeiras áreas de escape da SC-418, na Serra Dona Francisca, em Joinville, sofreram novo atraso e também terão aumento no custo. O Governo de Santa Catarina prorrogou o prazo de conclusão para 17 de novembro e autorizou um aditivo de R$ 10,8 milhões no contrato firmado com a empresa responsável pela execução.
Inicialmente, a entrega estava prevista para junho deste ano. Depois, o prazo foi transferido para o início de setembro e, agora, novamente adiado. Segundo a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), a necessidade de novas escavações durante a obra motivou a ampliação do cronograma.
As áreas de escape estão sendo construídas nos quilômetros 15 e 17 da rodovia, um dos trechos mais críticos da Serra Dona Francisca. No km 15, a estrutura de 165 metros está na fase de concretagem. Já no km 17, a área de escape, com 250 metros, já recebeu a camada de argila expandida, utilizada para desacelerar veículos em situações de emergência.
Além das áreas de escape, as obras incluem a revitalização do pavimento em placas de concreto, a implantação de terceiras faixas na região de Pirabeiraba e a recuperação do trecho no km 16, atingido por um deslizamento de rochas.
Em entrevista ao jornalista Renato Santos, da Rádio RBN de Jaraguá do Sul, o engenheiro responsável pelas obras, André Torrens, afirmou que a expectativa é de que este seja o último prazo necessário para a conclusão dos trabalhos. Ele também informou que, até a entrega das áreas de escape, permanece proibida a circulação de caminhões com peso superior a sete toneladas na Serra Dona Francisca e que o sistema de trânsito em “pare e siga” continuará em funcionamento durante a execução da obra.
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A nova prorrogação mantém os impactos no trânsito da BR-280, principal rota alternativa para quem evita a Serra Dona Francisca. O aumento no fluxo de veículos tem causado filas e lentidão, principalmente na Serra de Corupá, trecho que registra frequentes acidentes e enfrenta limitações de infraestrutura.
A BR-280 é um dos principais corredores logísticos do Norte de Santa Catarina, utilizada para o escoamento da produção agrícola, como banana e arroz, além de atender o polo industrial de Jaraguá do Sul, onde estão empresas dos setores têxtil e metalmecânico, como a WEG.
A rodovia também é a principal ligação com cidades do Planalto Norte, como Campo Alegre, Rio Negrinho e São Bento do Sul, reconhecida como um dos maiores polos moveleiros do país. Com o novo adiamento das obras na SC-418, a expectativa é de que o trânsito intenso e os congestionamentos na BR-280 continuem pelos próximos meses.
Por: Renato Santos
Imagem: Reprodução
