O transporte ferroviário em Santa Catarina registrou forte crescimento nos primeiros seis meses de 2026. Dados da Gerência de Ferrovias da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), com base em informações da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), apontam que 3,3 milhões de toneladas de cargas foram movimentadas no período, um aumento de 20,7% em relação ao primeiro semestre de 2025.
Atualmente, o estado conta com duas ferrovias em operação, responsáveis pelo transporte de produtos estratégicos para a economia catarinense e pelo abastecimento dos portos.
A maior movimentação foi registrada na ferrovia que liga Mafra a São Francisco do Sul, com 1,7 milhão de toneladas transportadas entre janeiro e junho. A principal carga é a soja, levada até o Porto de São Francisco do Sul para exportação. Essa é a única linha catarinense integrada à Malha Sul ferroviária.
A concessão desse trecho termina no início de 2027. O governo federal prevê realizar, no próximo ano, um novo leilão da Malha Sul, que será dividida em três lotes. O trecho entre Mafra e São Francisco do Sul fará parte do chamado Corredor Paraná-Santa Catarina, enquanto a ferrovia entre Mafra e Lages integrará o Corredor Mercosul.
A outra linha em funcionamento é a Ferrovia Tereza Cristina, que movimentou 1,5 milhão de toneladas no semestre. O carvão mineral continua sendo a principal carga transportada, além de contêineres com diferentes tipos de mercadorias.
Para a Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias, os números refletem uma retomada da atividade ferroviária em comparação ao ano anterior e reforçam a importância de ampliar os investimentos no setor.
Segundo o secretário da pasta, Ivan Amaral, o crescimento demonstra o potencial das ferrovias para impulsionar a logística catarinense e fortalecer a competitividade da economia estadual. Ele destacou ainda que o governo acompanha de perto as discussões sobre a renovação da Malha Sul e busca garantir que as demandas do setor produtivo sejam consideradas nas decisões sobre o futuro da infraestrutura ferroviária.
Além do aumento no volume transportado, o desempenho reforça a relevância das ferrovias para o escoamento da produção agrícola, mineral e industrial de Santa Catarina, especialmente na ligação com os portos, considerados fundamentais para as exportações do estado.
