As obras do lote 2.2 da duplicação da BR-280, considerado o trecho de maior investimento de todo o projeto entre São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul, já receberam R$ 777,8 milhões em recursos federais. O valor representa cerca de 79% do total previsto para a execução do segmento, conforme dados atualizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
O lote 2.2 corresponde ao contorno rodoviário de Jaraguá do Sul, uma nova rodovia com aproximadamente 24 quilômetros de extensão, projetada para retirar parte do tráfego pesado da área urbana e melhorar a fluidez no principal corredor logístico do Norte catarinense.
O empreendimento tem custo estimado em R$ 985 milhões e integra o programa de duplicação da BR-280, que contempla cerca de 75 quilômetros entre São Francisco do Sul e Jaraguá do Sul, divididos em três lotes de obras.
Entre as estruturas mais complexas do contorno está o túnel duplo do Morro do Vieira, localizado entre Jaraguá do Sul e Schroeder, com mais de um quilômetro de extensão. Atualmente, equipes trabalham em diferentes frentes, incluindo a construção dos elevados de acesso ao túnel e a execução do viaduto que fará a transposição da ferrovia em um dos trechos finais do novo traçado.
O contorno terá início próximo ao entroncamento com a Rodovia do Arroz (SC-108), em Guaramirim, e seguirá até a região do km 73 da BR-280, em Jaraguá do Sul. O ponto inicial da nova rodovia ficará a cerca de 15 quilômetros da conexão entre a BR-280 e a BR-101.
De acordo com o cronograma atual do DNIT, a conclusão das obras está prevista para o fim de 2027. Quando finalizado, o contorno deverá reduzir significativamente o tráfego de caminhões em áreas urbanas da região, além de melhorar a segurança e a capacidade de escoamento da produção industrial do Norte de Santa Catarina.
Paralelamente às obras, o governo federal segue avançando nos estudos para a concessão da BR-280 à iniciativa privada. O projeto prevê a transferência para gestão privada de aproximadamente 170 quilômetros da rodovia, entre Mafra e São Francisco do Sul. A expectativa do Ministério dos Transportes é realizar o leilão da concessão em março de 2027.
Imagem: Divulgação Dnit
