Santa Catarina deu mais um passo para tirar do papel a VIAMAR, considerada a maior obra rodoviária da história do Estado. Foi lançado o edital para a construção do lote 4 da nova rodovia, enquanto o governo também avança no planejamento de uma Parceria Público-Privada (PPP) que será responsável pela conclusão e operação de todo o empreendimento.
A proposta está sendo elaborada pela Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE), em conjunto com outros órgãos estaduais. A intenção é reunir os 145 quilômetros da VIAMAR em um único contrato de concessão.
Segundo o secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, o Governo já iniciou as discussões sobre o modelo da futura concessão.
“Os projetos dos outros lotes vão terminar em breve e nós já estamos conversando a respeito da concessão da rodovia, a formatação que vai ser tomada. E, conforme determinou o governador Jorginho Mello, nós podemos utilizar o recurso aplicado no lote 4 para compensação no valor do futuro pedágio.”
De acordo com a SIE, a empresa vencedora da PPP ficará responsável tanto pela conclusão das obras quanto pela operação e manutenção da rodovia após a entrega.
Para acelerar a execução do projeto, o Governo do Estado decidiu iniciar a construção do lote 4 com recursos próprios, enquanto os demais trechos seguem em fase final de elaboração dos projetos.
Ricardo Grando destacou que o modelo adotado para este primeiro trecho permitirá maior flexibilidade na definição das soluções de engenharia.
“Nós estamos com os projetos praticamente prontos nos outros lotes. No lote 4 a gente decidiu por fazer uma contratação integrada para que a gente possa, no detalhamento do projeto executivo, discutir a melhor técnica. Essa não é uma obra comum. É a maior obra contratada pelo Governo de Santa Catarina na história.”
Como será a VIAMAR
Quando concluída, a VIAMAR terá 145 quilômetros de extensão, ligando o Contorno Viário da Grande Florianópolis ao município de Joinville.
A rodovia será construída com três faixas de rolamento em cada sentido, velocidade máxima de 120 km/h e padrão de serviço Classe 0, com poucas interseções e acessos, priorizando o tráfego de longa distância e aumentando a fluidez dos veículos.
O investimento total previsto supera R$ 8 bilhões, tornando a obra a maior já planejada pelo Governo de Santa Catarina na área de infraestrutura rodoviária.
Primeiro trecho terá investimento de R$ 2,2 bilhões
O lote 4 será o primeiro a sair do papel. O segmento possui 24,6 quilômetros de extensão, ligando a SC-486, em Itajaí, à SC-414, entre os municípios de Luiz Alves e Navegantes.
Somente neste trecho, o investimento previsto é de aproximadamente R$ 2,2 bilhões.
De acordo com a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, cada lote foi projetado de forma independente, permitindo que os trechos sejam liberados para o tráfego assim que forem concluídos, sem necessidade de aguardar a finalização de toda a rodovia.
