As obras de construção das novas terceiras faixas na SC-418, na Serra Dona Francisca, em Joinville, entraram na reta final. Iniciadas em agosto, as intervenções somam 4 quilômetros de novas pistas distribuídas em sete pontos entre o km 1 e o km 12, nas proximidades do Distrito de Pirabeiraba. O investimento é do Governo de Santa Catarina, por meio da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade.
De acordo com o cronograma, os trabalhos estão em fase avançada e a previsão é de que as novas pistas sejam liberadas entre outubro e novembro. Durante a execução dos serviços, o trânsito funciona no sistema de pare e siga, com sinalização nos pontos de intervenção.
As terceiras faixas estão sendo implantadas nos dois sentidos da rodovia. A principal finalidade é melhorar o fluxo e facilitar a ultrapassagem de veículos pesados, que normalmente reduzem a velocidade e acabam provocando filas e lentidão.
O secretário de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, destaca que diversas intervenções estão sendo realizadas na região. Além das áreas de escape e das terceiras faixas entre a Serra Dona Francisca e a BR-101, também estão previstas melhorias no pavimento.
Além das terceiras faixas, a Secretaria executa outras obras na Serra Dona Francisca. Na parte alta, estão sendo construídas duas áreas de escape, além da restauração de placas de concreto e serviços de contenção de encostas em um trecho que registrou deslizamento de terra.
No km 17, a pavimentação da área de escape já foi concluída e a equipe iniciou a sinalização horizontal. A estrutura também recebeu a camada de argila expandida, material utilizado para auxiliar na desaceleração de veículos em situações de emergência. A área de escape possui 250 metros. No km 15, os serviços de pavimentação também avançam. A estrutura tem 165 metros e, na sequência, deve receber a sinalização horizontal. A expectativa informada é de que as duas áreas de escape sejam finalizadas ainda nesta semana.
Outra frente de trabalho está no km 16, onde houve um deslizamento de rochas. As sondagens já foram concluídas e o projeto de recuperação está praticamente finalizado. As máquinas começaram a ser mobilizadas para o local e os trabalhos de recuperação tiveram início.
Enquanto as obras avançam, permanece a restrição para caminhões com peso superior a sete toneladas, além do sistema de pare e siga em determinados pontos da rodovia. Na região de Pirabeiraba, outra frente contempla a implantação de 4,75 quilômetros de terceira faixa. A remoção do material inadequado e a preparação da base já foram concluídas. A equipe iniciou a imprimação e, conforme o cronograma informado, o asfaltamento deve começar na sequência.
A nova terceira faixa busca melhorar o fluxo de veículos e reduzir o gargalo na chegada à BR-101 e no início da subida da Serra Dona Francisca. Apesar do avanço dos trabalhos, a conclusão geral da obra teve o prazo prorrogado. O Governo de Santa Catarina estabeleceu 17 de novembro como nova data para a entrega e autorizou um aditivo de R$ 10,8 milhões no contrato. A previsão inicial era concluir os trabalhos em junho, mas o prazo passou posteriormente para setembro e foi novamente ampliado.
Segundo a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, a necessidade de novas escavações durante a execução dos serviços contribuiu para o atraso.
Após a conclusão das intervenções nos quilômetros 15, 16 e 17 e das terceiras faixas, também está prevista a recuperação do pavimento entre o km 0, na ligação com a BR-101, e o km 8, no início da Serra Dona Francisca. Nesse trecho de oito quilômetros, a previsão é realizar a reciclagem do concreto asfáltico e incluir terceira faixa.
As restrições na SC-418 também têm reflexos no trânsito das rotas alternativas utilizadas por motoristas e transportadores. A BR-280, especialmente no trecho da Serra de Corupá, recebe parte desse fluxo e pode registrar momentos de filas e lentidão. A rodovia é uma importante ligação para o transporte de cargas e para o deslocamento entre municípios do Norte de Santa Catarina e do Planalto Norte, além de atender o escoamento da produção agrícola e o setor industrial da região.
Com o avanço das obras na SC-418, a expectativa é que a liberação das áreas de escape, a recuperação do km 16 e a implantação das novas terceiras faixas contribuam para melhorar a segurança e a fluidez do trânsito na Serra Dona Francisca.
