O Departamento de Jornalismo da RBN questionou o DNIT sobre suposta paralisação das obras no trecho entre Guaramirim e Jaraguá do Sul, antes da entrada e depois da saída do túnel do Vieras. A sugestão de pauta partiu de vários ouvintes alertando sobre a inexistência de movimentação de operários e maquinários no local. A reportagem da RBN esteve nos locais, confirmando as informações da comunidade e entrou em contato com a Assessoria de imprensa do órgão. Em resposta, o DNIT informou em nota que “as obras de duplicação da BR-280/SC no Lote 2.2 não estão paralisadas. Atualmente, as principais frentes de serviço estão concentradas no interior do túnel duplo do Morro do Vieira. O lote também inclui os elevados de acesso ao túnel de Jaraguá do Sul, localizados nos km 64,9 e 65,4, entre outras Obras de Arte Especiais”.
O DNIT destacou ainda que as equipes seguem com os serviços de drenagem, escavação e consolidação da estrutura dentro do túnel do Morro do Vieira, que terá aproximadamente um quilômetro de extensão em cada sentido e pavimento em concreto.
REGIÃO
Sobre outros pontos da duplicação, o DNIT informou que as obras seguem em execução. No Lote 2.2, entre Guaramirim e Jaraguá do Sul, do km 50,7 ao km 74,6, com 23,9 quilômetros de extensão, a execução financeira atingiu 79%, com previsão de conclusão em 2027. Nesse segmento, já foram concluídas a interseção no km 51, a passagem superior no km 52 e a interseção no km 53, em Guaramirim, além da ponte sobre o Rio Itapocuzinho, no km 61, entre Schroeder e Jaraguá do Sul.
Ao todo, o Lote 2.2 contempla a implantação de um contorno rodoviário de 24 quilômetros em novo traçado, abrangendo os municípios de Guaramirim e Schroeder.
No Lote 2.1, que compreende o trecho entre a BR-101/SC e Guaramirim, do km 36,6 ao km 50,7, com 14,1 quilômetros de extensão, a execução financeira alcançou 84%.
SÃO FRANCISCO
Para viabilizar a retomada do empreendimento entre São Francisco do Sul e a BR-101/SC, a implantação foi reestruturada, com a subdivisão do trecho em lotes distintos. No Lote 1A, que contempla o trecho entre o km 3,0 e o km 17,0 (Contorno de São Francisco do Sul) e o segmento entre o km 25,2 e o km 28,4, em Araquari, a licitação já foi publicada e está em andamento. Para os demais segmentos, o DNIT conduz a contratação de um novo projeto de engenharia, necessária em razão da defasagem do projeto original e das mudanças ocorridas na região.
TOTAL
O empreendimento contempla os municípios de Jaraguá do Sul, Guaramirim, Araquari, Balneário Barra do Sul, São Francisco do Sul e Schroeder, com extensão total de 73,9 quilômetros. Incluída no Novo PAC, a duplicação está dividida em quatro lotes e possui orçamento estimado em R$ 1,7 bilhão.
