Durante a Palavra Livre da sessão dessa terça-feira (09), o vereador Cani (PL) expressou preocupação em relação à situação da assistência social de Jaraguá do Sul. No Plenário, ele exibiu o vídeo de um morador de rua no centro do munícipio que relatava que já havia passado por tratamento, mas que não teve encaminhamento após sua acolhida. O assunto tem sido pauta constante no Plenário Victor Bauer, em especial, depois da votação de um projeto de lei que cria o Endereço Social na cidade. O tema também será discutido em uma audiência pública que tratará sobre a assistência social no município. “Estive em contato com o social e eles propuseram ir atrás dele”, relatou Cani, ao comentar a situação do morador de rua. Ele sublinhou a necessidade de ações que estendam auxílio a essas pessoas que, muitas vezes, não têm a quem recorrer. “Dentre esses, existem muitos que já desistiram deles. E alguns até mesmo que seus familiares desistiram deles. E alguns que talvez tenham uma história do passado até bonita, mas que hoje se tornou uma história terrivelmente feia. Mas nós (…) não podemos desistir dessas pessoas”, declarou o parlamentar. Casa de encaminhamento Ele sustentou que, apesar da existência de diversos centros de acolhimento e tratamento na cidade, muitas pessoas não têm um local que possa encaminhá-los para uma vida digna na sociedade; o que as torna vulneráveis ao retorno à rua. “Seria interessante que o Poder Público desenvolvesse um projeto para recolher essas pessoas para dar andamento depois, um recomeço. Talvez uma casa para dar esse início, sem estar na casa de recuperação”, explicou o parlamentar ao comentar o pós-tratamento sugerido. Por isso, Cani informou que redigirá uma moção para a criação de uma casa que realize esse trabalho, em especial, no auxílio a pessoas com dependência química. Respostas ao assunto O vereador Osmair Gadotti (MDB) parabenizou Cani pela fala, e sublinhou que também é papel do Poder Público que essas pessoas consigam auxílio, ao relembrar que muitos centros de tratamento acabam desistindo do tratamento de algumas pessoas. “É uma realidade dentro de Jaraguá do Sul (…) O que nós devemos fazer – eles desistem às vezes – mas nós não podemos desistir deles”, afirmou. Já o vereador Delegado Mioto (União) reforçou que uma lei que regulamenta a internação humanizada, aprovada na Câmara no ano passado, prevê a criação de uma comissão intersetorial para tratar sobre o tema. “Uma das pessoas que fazem parte seria a Gerência de Trabalho e Renda, que está dentro da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico e Inovação. Justamente, para que, depois, ela tenha um encaminhamento profissional”, destacou o parlamentar. Por fim, Cani sugeriu que o Poder Público analise a sugestão de apoio a instituições religiosas que prestam apoio ao acolhimento de pessoas em situação de rua que precisam de acolhimento e tratamento.

A Páscoa se aproxima e os fiscais do Instituto de Metrologia do Estado intensificam a fiscalização com a Operação Páscoa 2025. O objetivo é verificar se os produtos tradicionais da Semana Santa estão de acordo com os requisitos legais. A ação é nacional, coordenada pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), e operada pelos 24 Órgãos Delegados nos estados e pelas superintendências de Goiás e do Rio Grande do Sul. “Nosso objetivo é proteger o consumidor e garantir a lealdade nas relações comerciais. Estamos verificando se o peso dos ovos de Páscoa e dos pescados congelados correspondem ao informado na embalagem. Medimos o peso líquido, que é o peso do produto, descontado do peso da embalagem. No caso do pescado, descontamos também o peso do gelo”, explica o presidente do Imetro-SC, Alexandre Soratto. Atenção aos ovos de Páscoa com brinquedos Os ovos de Páscoa que contêm brinquedos exigem atenção redobrada. É obrigatório que esses itens sejam certificados pelo Inmetro e estejam adequados à faixa etária da criança. A embalagem deve conter a frase: “ATENÇÃO: Contém brinquedo certificado no âmbito do Sistema Brasileiro de Avaliação da Conformidade”. Também é fundamental evitar brinquedos com peças pequenas ou que possam representar risco de sufocamento para crianças de 0 a 3 anos. O selo do Inmetro garante que o item foi testado e está dentro dos padrões de segurança. Embalagens e riscos Outro ponto de atenção são os acessórios e materiais utilizados nas embalagens, como arames, tiras metálicas, grampos ou barbantes, que podem representar risco de acidentes, especialmente com crianças pequenas. Caso ocorra algum incidente, o consumidor pode relatar o caso por meio do Sistema Inmetro de Monitoramento de Acidentes de Consumo (Sinmac). Dicas do Inmetro para uma Páscoa segura 1. Verifique o peso real dos produtos. O peso informado na embalagem deve excluir brindes, o peso da embalagem e do gelo no caso dos pescador congelados. 2. Fique atento à rotulagem obrigatória Os produtos devem trazer informações claras e legíveis sobre:                 •             Peso líquido                 •             Ingredientes                 •             Data de validade                 •             Nome, CNPJ e endereço do fabricante ou importador 3. Pescados congelados O peso deve desconsiderar a camada de gelo (glaciamento). O excesso de gelo pode indicar fraude. 4. Exija o selo do Inmetro – Produtos com certificação compulsória, como brinquedos devem apresentar o selo do Inmetro. 5. Produtos importados também devem seguir as normas brasileiras Todos os produtos comercializados no Brasil, inclusive os importados, precisam seguir as exigências de rotulagem em português. Denuncie irregularidades Consumidores que identificarem produtos fora dos padrões ou suspeitarem de fraudes podem denunciar por meio da Ouvidoria do Imetro-SC ou pelo telefone 0800 643 5200 ou pelo E-mail: [email protected]

Durante pronunciamento na tribuna da Assembleia Legislativa nesta terça-feira (8), o deputado estadual Dr. Vicente Caropreso (PSDB) fez duras críticas à falta de investimentos do Governo Federal para resolver os gargalos logísticos em Santa Catarina. O alerta veio após um grave acidente no trecho da BR-101 no Morro dos Cavalos, em Palhoça, que deixou cinco pessoas feridas e destruiu 27 veículos após a explosão de um caminhão-tanque no último fim de semana. “O Morro dos Cavalos se transformou no novo símbolo do descaso do Governo Federal com Santa Catarina”, afirmou. “Não é de hoje que esse trecho é conhecido por sua periculosidade. Não é de hoje que ele paralisa o Estado, causa prejuízos econômicos e põe vidas em risco.” Túneis engavetados há 10 anos Dr. Vicente classificou como “inadmissível” o fato de as obras prometidas para o local — incluindo dois túneis previstos no projeto original da duplicação da BR-101 — permanecerem engavetadas, mesmo após a emissão da licença ambiental em 2014. Segundo o parlamentar, o projeto está orçado em R$ 1,2 bilhão e já conta com aprovação da comunidade indígena local e da Funai. “O que falta? Vontade política”, disparou o deputado. Repactuação do contrato da Arteris O parlamentar também cobrou agilidade nas discussões sobre a repactuação do contrato da Arteris, concessionária que administra o trecho Norte da BR-101. A proposta de prorrogação está condicionada à execução de uma série de obras emergenciais, incluindo os túneis no Morro dos Cavalos. No entanto, o processo está travado há mais de um ano no Tribunal de Contas da União (TCU) e no Ministério dos Transportes. “Se não querem incluir a obra dos túneis em um novo contrato com a Arteris, que o Governo Federal discuta a alternativa com a concessionária CCR, que administra o trecho Sul da BR-101, diluindo o custo no contrato vigente”, sugeriu. Corte de recursos agrava situação A fala do deputado ocorreu na mesma semana em que foi anunciado um corte de R$ 400 milhões no orçamento federal de infraestrutura para Santa Catarina em 2025. Para Dr. Vicente, a redução dos investimentos agrava ainda mais a precariedade das rodovias federais e confirma o desrespeito do Governo Federal com o Estado.  Além da BR-101, o parlamentar também destacou a lentidão nas obras de duplicação das BRs 470 e 280, e o abandono de projetos ferroviários considerados estratégicos, como a ferrovia litorânea catarinense, que ligaria os portos de São Francisco do Sul e Imbituba. “Essa ferrovia está em 39º lugar num ranking de prioridades do Ministério dos Transportes. Se continuar nesse ritmo, nem os nossos netos verão essa obra sair do papel. E ela é fundamental para reduzir o tráfego de veículos pesados nas rodovias.” Dr. Vicente finalizou seu discurso com um apelo por responsabilidade e compromisso com Santa Catarina: “É revoltante a falta de iniciativa. Enquanto o Governo Federal empurra com a barriga, Santa Catarina enfrenta congestionamentos gigantescos, desvalorização do turismo e, o mais grave, o risco constante de novas tragédias. Estamos sendo deixados de lado. Não por falta de contribuição, mas por falta de retorno! Nosso estado é um dos motores econômicos do Brasil e é tratado como coadjuvante no debate nacional sobre infraestrutura.