A AJAB/Secel fez história ao conquistar o vice-campeonato do Catarinense de Basquete Adulto Masculino, finalizado na noite de sexta-feira (24), no ginásio da Unoesc, em Joaçaba. Após as vitórias nos primeiros jogos do quadrangular final sobre os donos da casa por 71 a 69 e Blumenau por 109 a 101, o time jaraguaense acabou sendo superado na decisão pelo Brusque, pelo placar de 93 a 78. Apesar da derrota, Jaraguá do Sul garantiu a primeira medalha de sua história na categoria masculina adulta. O município é referência nas categorias de base no Estado e o único a ter times em todas as 12 categorias masculinas e femininas nos Estaduais. Além do vice, a equipe teve Bruno William Lazzaris como cestinha da competição, com 211 pontos. O bronze ficou com a APAB Blumenau, que venceu o Joaçaba por 102 a 67. Já o Brusque disputou sua quarta final consecutiva e faturou o quinto título nos 30 anos do torneio. Foto: Prefeitura de Jaraguá do Sul
Vereadora critica racismo sofrido por jovem negra eleita Miss Santa Catarina
Na sessão dos vereadores de Jaraguá do Sul de quinta-feira (23), a vereadora Sirley Shappo (NOVO), usou a tribuna para criticar o preconceito racial sofrido pela modelo Pietra Travassos, 18 anos, eleita Miss Santa Catarina 2026, representando a cidade de Siderópolis. A parlamentar lamentou que, mais do que a escolha, chamou atenção nas redes sociais não foi a escolha e sim o racismo demonstrado nas postagens contra o fato da eleita ser uma mulher negra para representar o estado. Ouça parte da fala da vereadora no player abaixo. Entre as mensagens ofensivas proferidas contra a jovem, internautas afirmaram que ela teria sido “eleita por cota” e compararam sua vitória de forma depreciativa, com frases como “Santa Catarina não é um zoológico”.“Infelizmente, o racismo ainda tenta apagar o brilho que não consegue compreender. Mas não há coroa mais bonita do que aquela que desafia padrões e abre caminho para tantas outras”, afirmou a miss, ressaltando o simbolismo de sua vitória para jovens negras que sonham em ocupar espaços de destaque. Vereadora Sirley na tribuna e Pietra, eleita Miss Santa Catarina (Foto: CMJGS/Redes Sociais)
Condenado por estupro é preso em Jaraguá do Sul
A Polícia Civil, por meio da Divisão de Investigação Criminal (DIC) de Jaraguá do Sul, realizou na data de ontem (23/10), o cumprimento de um mandado de prisão definitiva contra um homem de 45 anos, condenado pelo crime de estupro de vulnerável. Após um trabalho investigativo, os agentes da DIC localizaram o condenado no bairro Três Rios do Norte. Ele costumava mudar-se com frequência para dificultar sua localização, mas através de investigação minuciosa conseguiram localiza-lo. A ordem de prisão foi expedida pela 1ª Vara Criminal da Comarca de Jaraguá do Sul, referente a um processo iniciado em 2020. O crime ocorreu em 2016 e só veio à tona dois anos depois, quando a vítima que era sobrinha do autor, após assistir a uma palestra sobre abuso sexual em sua escola, teve coragem de relatar os fatos. A denúncia mobilizou o Conselho Tutelar e a Delegacia de Proteção à Criança, ao Adolescente, à Mulher e ao Idoso (DPCAMI), que conduziu a investigação inicial. O homem foi encaminhado ao Presídio Regional de Jaraguá do Sul, onde iniciará o cumprimento da pena de 19 anos de reclusão. Foto: Polícia Civil
Schützenfest 2025: Confira o traje típico do Fritz e da Frida
A Comissão Central Organizadora (CCO) da 35ª Schützenfest, busca preservar a autenticidade da festa e valorizar a cultura germânica. E usar traje típico alemão, além ser uma forma de entrar no clima da festa, também é um requisito para ter direito a meia-entrada. Mas, é preciso seguir algumas regras. Traje da Frida Vestido ou saia: precisam ser típicos germânicos, podendo ter renda ou bordados, de comprimento longo ou até quatro dedos acima do joelho. Blusa: não pode deixar o ventre à mostra; mangas podem ser curtas ou longas. Avental é opcional, mas deve harmonizar com o traje. Sapatos: fechados, como sapatilha, sapato ou botina, em cores discretas. Tamanco de madeira também é aceito. Acessórios: tiaras, meião, guirlandas floridas, chapéus e bolsas pequenas são opcionais. O que não vale: tênis, sneaker, calçado aberto, bota de cano longo, jeans, mochilas, bolsas grandes, trajes muito curtos ou sem mangas, além de brilhos excessivos como lantejoulas e paetês. Traje do Fritz Camisa: pode ser de manga curta ou longa, em qualquer cor, desde que combine com o restante do traje. Bermuda ou calça: precisam ser sociais ou do tipo lederhose (originalmente de couro, mas permitidas em outros tecidos), sempre até o joelho ou um pouco acima. Meias: obrigatórias, de preferência até o joelho; polainas alemãs também são aceitas. Sapatos: devem ser fechados, em tons neutros como preto, marrom, cinza ou caramelo. Tamancos de madeira típicos também são permitidos. Botina combinando com o traje também vale. Acessórios: chapéu, suspensório e colete são opcionais, mas precisam ser típicos. O que não vale: chinelo, sandália, tênis esportivo, calça ou bermuda jeans, regata, camiseta polo ou acessórios que descaracterizem a tradição. Tomando cuidado com estes itens, é só curtir a festa! Foto: Divulgação
Prefeitura reduz 60 veículos de sua frota
A Prefeitura de Jaraguá do Sul diminuiu 60 carros de sua frota e criou uma nova Central de Veículos com sistema de uso compartilhado, em forma de rodízio, para atender todo o setor administrativo. Este novo modelo de gestão compreende, ainda, outras etapas importantes, como a aquisição de 10 carros elétricos e o leilão de 42 veículos com mais de dez anos de uso. O projeto segue uma determinação do prefeito Jair Franzner que vem acompanhando de perto todas as etapas da execução. “Com essas medidas que vamos adotar, teremos um uso mais racional dos veículos, gerando menos poluição e maior economia para os cofres públicos”, enfatiza. A venda dos carros no leilão – que ainda será marcado – vai gerar recursos para novos investimentos e reduzir significativamente as despesas com consertos. Atualmente o município conta com 210 veículos de uso cotidiano e passará a ter 160. Foto: Prefeitura de Jaraguá do Sul
BR 280: DNIT explica orçamento e anuncia possíveis datas de conclusão dos lotes
O superintende do DNIT em Santa Catarina, Amauri Sousa Lima, comentou a manifestação da FIESC sobre a redução de verbas previstas para obras de rodovias federais. Lima conversou com o repórter Roni Oliveira no Programa Portal RBN. No caso da BR 280, segundo ele, o valor divulgado de 80 milhões de reais que consta no Pré-LOA, é uma prévia para o orçamento de 2026 que ainda não foi aprovado. “Já estamos nos mobilizando para a ampliação desse valor e é bem provável que tenhamos até 150 milhões”, destacou, acrescentando que apesar do valor ser baixo, está bem acima da média investida na região desde 2015. Lima também anunciou entregas e previsões, destacando que o lote 2.2 da BR 280, que abrange os túneis do Vieras, na região de Jaraguá do Sul e Schroeder, deve estar concluído e liberado até o final de 2026. Já o lote 2.1 de Araquari será entregue no primeiro semestre de 2026 e o contorno viário de São Francisco deve ter licitação para a retomada das obras em novembro deste ano. Questionado sobre falta de iluminação e sinalização nas obras em andamento, reclamada por motoristas, o superintendente informou que o problema chegou ao seu conhecimento e uma nova empresa será contratada para cuidar especialmente da sinalização horizontal e vertical. FIESC A redução de verbas do DNIT na Lei Orçamentária Anual (LOA) para 2026 para obras e manutenção de rodovias federais em Santa Catarina foi questionada pela Federação das Indústrias (FIESC). A entidade destaca que os R$ 506,7 milhões alocados para o estado são insuficientes para a conclusão de obras em andamento. A LOA de 2026 prevê redução de 50% na comparação com a dotação recorde de 2023 (R$ 1,04 bilhão). Também representa uma queda relevante em relação aos anos de 2024 (R$ 780,8 milhões) e 2025 (R$ 651,9 milhões).
FIESC critica redução de verbas para obras federais em 2026
A redução de verbas do DNIT Lei Orçamentária Anual (LOA) para 2026 para obras e manutenção de rodovias federais em Santa Catarina é vista com preocupação pela Federação das Indústrias (FIESC). Em documento enviado nesta quinta-feira (2), ao Ministro dos Transportes Renan Filho, a entidade destaca que os R$ 506,7 milhões alocados para o estado são insuficientes para a conclusão de obras em andamento e para a manutenção preventiva. Na região, o Vice-presidente na região, célio Bayer, reforçou a preocupação na região norte de Santa Catarina, e lamentou a morosidade das obras. Em entrevista na RBN, o Superintendente do DNIT, Amauri Sousa Lima, comentou a manifestação da FIESC. Segundo ele, no caso da BR 280, o valor de 80 milhões de reais divulgado, consta no Pré-LOA, que é uma prévia para o orçamento de 2026, mas que segundo ele não foi aprovado ainda. “Já estamos nos mobilizando para a ampliação desse valor e é bem provável que tenhamos até 150 milhões”, destacou, acrescentando que apesar do valor ser baixo, está bem acima da média investida na região desde 2015. Lima informou que lote 2.2 da BR 280, que abrange os túneis do Vieras, na região de Jaraguá do Sul e Schroeder, deve estar concluído e liberado até o final de 2026. Já o lote 2.1 de Araquari será entregue no primeiro semestre de 2026 e o contorno viário de São Francisco deve ter licitação para a retomada das obras em novembro deste ano. PREOCUPAÇÃO A expectativa da FIESC é de que, considerando a proposta atual, haverá comprometimento da execução e dos prazos em diversas rodovias, como as BRs 470, 280, 163, 285 e 282. “Essas rodovias são fundamentais para a competitividade de Santa Catarina, na geração de renda, arrecadação de tributos, manutenção e criação de empregos”, afirma o presidente da FIESC, Gilberto Seleme. Levantamento da entidade mostra redução significativa de recursos destinados ao estado: a LOA de 2026 prevê redução de 50% na comparação com a dotação recorde de 2023 (R$ 1,04 bilhão). Também representa uma queda relevante em relação aos anos de 2024 (R$ 780,8 milhões) e 2025 (R$ 651,9 milhões). Na avaliação da FIESC, o valor previsto para manutenção, conservação, recuperação e restauração de estradas federais, de R$ 327,2 milhões, seria adequado se a obra de contenção da BR-285 não estivesse incluída no montante. A sugestão é que essa obra receba um aporte adicional de R$ 51 milhões. Confira abaixo o impacto estimado pela FIESC em cada rodovia: BR-470/SCValor necessário: R$ 200 milhõesValor previsto para 2026: 50 milhões (25% do montante necessário)Obras afetadas: duplicação entre Navegantes e Indaial e a licitação da construção do viaduto no km 138 em Rio do SulPrazo original:entre 2017 e 2018Impacto esperado: neste ritmo, é provável que a duplicação não alcance a eficiência e a segurança adequadas, tornando-se cada vez mais difícil prever a sua conclusão. BR-280/SCValor necessário: R$ 209 milhõesValor previsto: R$ 80 milhõesObras afetadas: a) Retomada do Lote 1 – BR 101 a São Francisco do Sul – R$ 60 milhõesb) Conclusão do Lote 2.1 – Entroncamento BR-101 – Guaramirim – R$ 29 milhõesc) Andamento do Lote 2.2 – Guaramirim – Jaraguá do Sul- R$ 120 milhões.Prazo original: 2017Impacto esperado: postergação ainda maior do prazo contratual para a conclusão das obras BR 163/SCValor necessário: R$ 30 milhõesValor previsto: R$ 20 milhõesObras afetadas: adequação de capacidadeImpacto esperado: andamento da obra de adequação de capacidade* Além disso, é fundamental assegurar a continuidade da implantação do pavimento rígido no trecho entre São Miguel do Oeste e Guaraciaba, estimado em R$ 120 milhões. BR-285/SCValor necessário: R$ 51 milhões (aporte adicional, a ser acrescentado ao valor previsto para manutenção)Obras afetadas: obras de contenção da rodoviaPrazo original: 31 de dezembro de 2025Impacto esperado: considerando que até agosto de 2025 foram executados apenas 20% do previsto, a expectativa é de atraso. BR-282/SCValor previsto: R$ 20 milhõesPrazo original: março 2026Obras afetadas: execução de obras de terceiras faixas, trecho Palhoça – Alfredo Wagner. * É importante dirigir especial atenção para contemplar um valor adequado para a ampliação de capacidade (terceiras-faixas), que é emergencial. Com informações da Assessoria da Fiesc
Homem invade escola e ameaça matar crianças em Itajaí
Um homem sob efeito de drogas invadiu uma escola em Itajaí na noite de quarta-feira, 22. Após entrar no local, o homem teria ameaçado matar crianças que estavam no local. Ninguém ficou ferido. Por conta do pânico na instituição, a diretora da escola acabou sofrendo um mal súbito e foi atendida por uma equipe do Samu. Posteriormente, ela foi levada para o Centro Integrado de Saúde. De acordo com a Guarda Municipal de Itajaí, agentes foram acionados por volta das 20h30, por estudantes, de que um homem teria pulado o muro da escola e invadido o local. Imediatamente os agentes foram até a instituição e encontraram o suspeito. Conforme os guardas, ele estava agitado e admitiu ter feito uso de cocaína e maconha antes da invasão. Ainda na abordagem das autoridades, ele dizia coisas desconexas e ameaçadoras, afirmando que “iria matar todas as crianças”. Muitas pessoas teriam saído correndo da escola em busca de abrigo. Desta forma, a Guarda Municipal utilizou algemas no homem e o levaram até a delegacia de plantão, onde foi feito um termo circunstanciado. Os guardas não encontraram nenhuma arma ou objeto que pudesse ser utilizado para atacar outras pessoas. Fonte: O Município Foto: Reprodução/Divulgação
AJAB/Secel vence primeiro jogo do quadrangular final do Estadual de Basquete Adulto Masculino
Em jogo decidido nos detalhes, a AJAB/Secel largou no quadrangular final do Campeonato Catarinense de Basquete Adulto Masculino com uma vitória sobre Joaçaba por 71 a 69, na noite de quarta-feira (22). As finais acontecem no ginásio da Unoesc, em Joaçaba, onde o time jaraguaense volta a jogar nesta quinta (23), às 18h30, contra Blumenau, que perdeu na estreia para Brusque, último adversário de Jaraguá do Sul na sexta-feira (24), às 20h30. A AJAB/Secel chegou a fase decisiva como vice-líder do Grupo B na primeira fase, com cinco vitórias e três derrotas, mesma campanha de Blumenau. Brusque terminou na ponta, com seis triunfos e dois reveses. Já o Joaçaba se classificou como líder do Grupo A, com quatro vitórias. Nos últimos anos, as equipes de Brusque e Blumenau têm decidido o Catarinense Adulto. As três finais mais recentes foram disputadas pelas equipes, com duas conquistas de Blumenau e uma de Brusque. A APAB Blumenau é a maior vencedora do torneio, com nove títulos, Brusque possui quatro, enquanto Jaraguá e Joaçaba buscam o título inédito. Tabela de jogos: Quarta-feira (22) – Brusque Basquete Havan 73×67 APAB Blumenau – AJAB/Secel 71×69 Basquete Joaçaba Quinta-feira (23) – 18h30 – AJAB/Secel x APAB Blumenau – 20h30 – Brusque Basquete Havan x Basquete Joaçaba Sexta-feira (24) – 18h30 – Basquete Joaçaba x APAB Blumenau – 20h30 – AJAB/Secel x Brusque Basquete Havan Foto: Prefeitura de Jaraguá do Sul
Câmara barra projeto da Prefeitura para comprar carros elétricos
Na sessão desta terça-feira (21), a Câmara Municipal de Jaraguá do Sul rejeitou o Projeto de Lei 249/2025, que autorizava a abertura de crédito suplementar de R$ 469.120,00 para a aquisição de quatro veículos elétricos modelo BYD Dolphin Mini 2024/2025, destinados à Secretaria Municipal da Administração (Semad). O objetivo da proposta, segundo o Executivo, era modernizar a frota e promover uma gestão sustentável, mas os vereadores consideraram que o momento exige outras prioridades orçamentárias. O primeiro a se manifestar foi o vereador Jaír Pedri (PSD), que havia votado favoravelmente na primeira votação, mas mudou seu posicionamento após receber mensagens de cidadãos contrários à proposta. O parlamentar destacou que, entre a primeira e a segunda votação, recebeu cerca de 15 mensagens de munícipes pedindo que reconsiderasse seu voto. Para ele, a cidade enfrenta situações urgentes em setores essenciais, como saúde e infraestrutura, que deveriam estar à frente da compra de veículos. Pedri reforçou que a audiência pública da Saúde, realizada no mesmo dia, escancarou a redução de horários de atendimento em postos, longas filas e carência de atendimento para crianças com deficiência. O vereador também lembrou da falta de recursos na Defesa Civil para obras de prevenção a cheias, e de pacientes oncológicos aguardando atendimento adequado. Diante disso, afirmou que, embora reconheça a importância da modernização da frota, a iniciativa não é prioridade neste momento. Segundo ele, “modernizar é importante, mas não agora, diante de tantas situações adversas”. O parlamentar encerrou dizendo que a Prefeitura precisa focar em resolver os problemas mais urgentes da população antes de investir em veículos elétricos. “O projeto tem sua relevância, mas não tem a prioridade necessária neste momento”, completou. O vereador Osmair Gadotti (MDB) também votou contra, argumentando que a compra não é oportuna. Ele lembrou que a cidade vive um momento de contenção de despesas e que o Executivo vem pedindo economia em todas as áreas. Para Gadotti, seria mais coerente os secretários municipais utilizarem seus próprios veículos, assim como fazem os vereadores, enquanto a situação financeira se estabiliza. Em seu discurso, Gadotti resgatou o exemplo dos postos de saúde, que perderam o horário estendido de atendimento — medida que, segundo ele, teria sido adotada por economia. O vereador afirmou que essa redução afetou diretamente a população, que agora enfrenta mais dificuldades para receber atendimento médico após as 16h30. Ele enfatizou que a Câmara lutou muito para ampliar o horário de funcionamento das unidades e lamentou o retrocesso. O parlamentar também defendeu que o valor de R$ 469 mil deveria ser destinado a áreas mais urgentes, como saúde, manutenção de maquinário da Secretaria de Obras e suporte à Defesa Civil. “Economize esse dinheiro e coloque-o nas prioridades que temos hoje”, afirmou Gadotti, citando a necessidade de consertar máquinas paradas e reforçar o atendimento às demandas básicas da cidade. A vereadora Professora Natália Lucia Petry (MDB) seguiu a mesma linha, votando contra o projeto e criticando o que chamou de falta de sensibilidade do Executivo. Ela relatou ter sido procurada por servidores públicos que questionaram a proposta, especialmente em meio a cortes orçamentários de 10% em todas as secretarias. Para Natália, o momento não é de ampliar a frota, mas de garantir a manutenção dos serviços e equipamentos públicos. Em seu pronunciamento, a parlamentar destacou o estado de deterioração de locais como a Arena Jaraguá e parques públicos, onde brinquedos e estruturas estão danificados. Segundo ela, projetos de manutenção já foram rejeitados pela Prefeitura, como o de R$ 267 mil para reparos na Arena. Natália também mencionou o cancelamento de premiações prometidas a atletas e o atraso em programas culturais, como o “Incentivando Artistas”. Natália encerrou sua fala lembrando que, quando foi secretária, precisou recorrer a emendas parlamentares para adquirir veículos para o transporte de atletas, já que a administração se negou a custear as compras. “Hoje, quando se trata de carros elétricos, a disposição de recursos aparece. Qual é o real interesse público nisso?”, questionou, reforçando seu voto contrário. O vereador Cani (PL) também rejeitou a proposta, afirmando que ela é “contraditória” diante do discurso de economia que vem sendo adotado pela Prefeitura. Cani citou problemas que considera prioritários, como a falta de ar-condicionado nos ônibus do transporte público e a ausência de cobertura na Escola Padre Alberto Jakobs. “Se há dinheiro para carros elétricos, por que não há para isso?”, questionou. O parlamentar alertou ainda sobre os custos futuros de manutenção dos veículos elétricos. Segundo ele, há dúvidas sobre a durabilidade e o custo das baterias, e há o risco de que os carros fiquem parados como já ocorreu com parte da frota atual. Cani também fez um alerta sobre a necessidade de manutenção de estruturas públicas, como os pontos de ônibus, que hoje estariam sem iluminação. O vereador concluiu parabenizando a Câmara pela independência em relação ao Executivo. “Estamos mostrando que o papel do vereador é votar pelo interesse da população, e não ser puxadinho de gestão”, afirmou. Ele também aproveitou para apoiar a fala da vereadora Natália sobre os idosos, relatando que encontrou fornecedores com notas de café da terceira idade ainda não pagas desde abril. O vereador Jonathan Reinke (União Brasil) reforçou que o voto contrário da maioria não é uma oposição à tecnologia elétrica, mas sim uma questão de prioridade. Ele lembrou que são os vereadores que recebem as ligações da população quando há falhas na saúde, transporte ou educação. “A comunidade cobra de nós, e muitas vezes nem temos resposta”, lamentou. Reinke citou como exemplo a comunidade do bairro Jaraguá 84, onde crianças precisam caminhar na pista por falta de calçada, e obras paralisadas em áreas de lazer nos bairros Jaraguá 99 e Três Rios. Ele ressaltou que muitas dessas obras só estão saindo do papel graças a emendas de deputados estaduais e federais, e não com recursos próprios da Prefeitura. O parlamentar defendeu que a Prefeitura deveria priorizar as demandas básicas antes de pensar em modernização. “A aquisição de veículos pode ser importante, mas a população espera soluções práticas e urgentes. Faltam ações concretas nas áreas mais sensíveis”, declarou, reafirmando seu voto contrário ao projeto.